Migrants in boats amid Channel crossing boat attacks

La police attaque des petits bateaux et les conservateurs la financent

Le désespoir des conservateurs de montrer qu’ils arrêtent les réfugiés intensifie la répression aux frontières de la Manche. Plus un reportage sur la répression policière des avortements

Des migrants dans des bateaux au milieu des attaques de bateaux traversant la Manche

Les exigences britanniques en faveur d’une action plus agressive – et d’un financement britannique – signifient que la police française tente délibérément de déstabiliser et de couler les petits bateaux traversant la Manche. Selon les experts en recherche et sauvetage, les tactiques d’interception pourraient provoquer un « événement faisant de nombreuses victimes ». De nouvelles preuves obtenues par l'Observer, Lighthouse Reports, Le Monde et Der Spiegel révèlent que la police maritime française a tenté de forcer physiquement les petites embarcations à faire demi-tour.

Ces tactiques consistent notamment à contourner les bateaux de migrants, à provoquer des vagues, à percuter de petits bateaux, à menacer les passagers avec du gaz poivré et à perforer les bateaux déjà en mer. Les autorités françaises avaient auparavant refusé les demandes britanniques de procéder à des interceptions en mer. Mais il y a eu une escalade dans le recours à cette tactique depuis juillet 2023.

L’État français raciste est coupable de crimes contre les migrants. Mais le désespoir britannique de montrer qu’il arrête les réfugiés intensifie la répression. En mars 2023, le président français Emmanuel Macron et Rishi Sunak ont ​​conclu un accord – doté d’un financement de 500 millions de livres sterling sur trois ans – pour arrêter les bateaux. Le résultat a été des mesures encore plus dangereuses pour la vie.

Cela signifiait davantage de patrouilles aux frontières, davantage de agents chargés du contrôle des frontières et un nouveau centre d'incarcération. Aucun argent n’a été prévu pour les sauvetages en mer. Ziko, un Somalien de 16 ans, qui a tenté de traverser la Manche à cinq reprises, a déclaré : « À chaque fois, ils ont crevé le bateau ».

Il se souvient d'une traversée : « Nous étions à plusieurs dizaines de mètres du rivage lorsqu'un bateau pneumatique avec cinq ou six policiers s'est approché et a percé notre bateau. » Ziko et les 50 autres passagers sont tous tombés à l’eau.

« J’étais dans l’eau jusqu’à la poitrine, c’était très dangereux. Il y avait des enfants qui étaient portés par les adultes avec les bras tendus pour les empêcher de se noyer. » Une vidéo du 9 octobre 2023 montre un canot pneumatique appartenant à la police française tournant autour d'un petit bateau avec 30 personnes à son bord dans le port de Dunkerque.

La police crée délibérément des vagues et l'eau entre dans le bateau, les personnes assises au milieu étant dans l'eau jusqu'aux genoux. Dans une deuxième vidéo de juillet 2023, un bateau pneumatique appartenant à la force maritime entre à deux reprises à pleine vitesse avec un bateau transportant des migrants. L'un des policiers brandit une bombe lacrymogène ordonnant à ses passagers de s'arrêter.

La sinistre pratique consistant à repousser les bateaux est également utilisée par les garde-côtes grecs qui forcent les migrants à pénétrer dans les eaux turques. On estime qu’au moins 64 migrants se sont noyés dans la Manche depuis 2018 – et ni les conservateurs ni les autorités françaises ne se soucient de savoir si ce nombre va augmenter. Les décès sont considérés comme une manière pratique de repousser les réfugiés.


La police intensifie la criminalisation de l'avortement

Le Service britannique de conseil en matière de grossesse (BPAS), l'un des principaux prestataires d'avortements, a déclaré que la police avait exigé à plusieurs reprises les dossiers médicaux des femmes ayant recours à ses services au cours des quatre dernières années. Ce chiffre est passé à une moyenne par mois depuis octobre 2023. Et depuis 2020, les flics ont demandé 32 dossiers médicaux.

Un autre prestataire d'avortement, MSI, affirme avoir connaissance de jusqu'à 60 enquêtes criminelles en Angleterre et au Pays de Galles depuis 2018, contre presque zéro auparavant. Avant 2020, il existait une « menace sous-jacente » selon laquelle les femmes dont la grossesse se terminait après 24 semaines – la limite légale pour l’avortement – ​​pourraient être criminalisées. « Mais c'était une possibilité lointaine », a déclaré Rachael Clark, chef de cabinet du BPAS.

Il y avait désormais une « véritable inquiétude » face à l’augmentation des enquêtes. Mais les députés voteront bientôt une mesure supprimant la possibilité que les femmes soient poursuivies en justice pour avortement.

L'amendement à la loi de 1861 sur les infractions contre la personne signifie toujours que les médecins et les infirmières ne peuvent pas interrompre une grossesse après 24 semaines. Mais les femmes ne seront pas criminalisées si elles mettent fin à leur grossesse en dehors de cette loi. Toutes les lois sur l’avortement devraient être supprimées – et celles qui ont besoin d’accéder à des services d’avortement à quelque stade de leur grossesse devraient être laissées tranquilles par la police et l’État.


Le projet de loi rwandais subit des défaites

Les Conservateurs ont subi sept défaites à la Chambre des Lords la semaine dernière alors que leurs pairs ont voté en faveur d'amendements au projet de loi sur l'expulsion du Rwanda. Les amendements comprenaient un sur l'exemption d'expulsion des personnes victimes de l'esclavage moderne et un autre sur le projet de loi devant être conforme au droit international.

Les changements seront probablement annulés lorsque le projet de loi sera à nouveau débattu à la Chambre des Communes plus tard en avril. Rishi Sunak souhaite désespérément voir le premier vol rwandais décoller d'ici le printemps. Les travaillistes ont déclaré qu'ils ne chercheraient pas à retarder davantage le projet de loi après Pâques.

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