Les postiers disent que les plans de briseurs de grève des patrons ne gagneront pas
Royal Mail espère utiliser les travailleurs intérimaires contre les grèves. Les membres du syndicat ne seront pas intimidés, écrit Sam Ord
Alors que 115 000 postiers se préparent à quitter pendant quatre jours pour payer en août et septembre, les patrons de Royal Mail font tout ce qu’ils peuvent pour limiter l’efficacité de la grève. Les gestionnaires complotent pour former des travailleurs intérimaires et constituer une main-d’œuvre de briseurs de grève pour tenter de saper la grève.
C’est une tentative d’utiliser les nouvelles lois récemment adoptées par les conservateurs qui ont permis aux employeurs d’utiliser des travailleurs intérimaires sans aucune restriction pendant les conflits.
Royal Mail espère que la vue de personnes se rendant au travail et faisant le travail de grévistes démoralisera ceux qui sont sur la ligne de piquetage. Et l’entreprise peut même mettre en place des centres de briseurs de grève entièrement composés de travailleurs intérimaires.
Le secrétaire régional du syndicat CWU dans les Midlands, Mark Harper, a déclaré à Socialist Worker que ces tactiques ne sont rien auxquelles les travailleurs « ne sont pas habitués ». Et il a ajouté que cela n’émousserait en rien l’efficacité de la frappe.
« Nous avons plus de 100 000 travailleurs qui partent – il n’y a aucun moyen qu’ils soient en mesure de couvrir tout notre travail », a-t-il déclaré.
« Lundi de la semaine dernière, des camionnettes de location blanches se sont présentées à notre centre de courrier à Nottingham, sans utiliser les camionnettes rouges normales, ce serait trop reconnaissable. Plutôt que de nous donner une augmentation de salaire, ils veulent gaspiller de l’argent sur les travailleurs intérimaires et les camionnettes.
« Les managers sont formés pour conduire des véhicules plus gros, et les travailleurs intérimaires ne feront que des choses urgentes – cela effleurera à peine la surface. »
Les camionnettes semblent provenir de voitures Thrifty. Les syndicats devraient faire campagne pour mettre fin à tout contrat avec eux et se présenter à leurs bureaux s’ils continuent sciemment à fournir l’opération de briseurs de grève.
Ben, un membre du CWU à Nottingham, a déclaré que le processus serait « chaos », ajoutant que « cela ne devrait pas être autorisé ».
Il a déclaré que le recours à des travailleurs intérimaires est maintenant un aperçu de l’avenir souhaité par l’entreprise.
« Royal Mail n’est plus un service public. C’est tout pour les actionnaires », a-t-il déclaré.
«Les travailleurs intérimaires et les contrats zéro heure, c’est ce que veulent les conservateurs. Nous avons travaillé pendant la pandémie. Maintenant, ils nous font ça. C’est leur idée de réduire les coûts, de casser la structure de la main-d’œuvre.
Et les travailleurs intérimaires ne sont pas automatiquement des briseurs de grève. Mo, un postier de Walsall, a déclaré à Socialist Worker : « Les représentants syndicaux et moi-même essaierons toujours de les éduquer lorsqu’ils essaieront de franchir la ligne de piquetage. »
Mark a ajouté: «Nous avons du personnel occasionnel et intérimaire au CWU – certains utilisent leurs jours de congé les jours de grève. Cela signifie que Royal Mail pêche dans un petit étang pour ces travailleurs.
Un employé d’une agence, David, a tweeté : « Je vais bloquer les jours de sortie, donc je n’ai pas de quarts de travail les jours de grève.
Le grand nombre, les piquets de masse et la solidarité sont les points forts des postiers, et aucun travailleur intérimaire n’y parviendra. Si les patrons mettent en place des centres de briseurs de grève, le syndicat devrait appeler des piquets de masse pour les grévistes et leurs partisans.
