Les chauffeurs de bus National Express en grève disent qu’ils «ont un impact énorme»
Les membres du syndicat Unite votent sur une nouvelle offre salariale, mais ont poursuivi leur action
Plus de 3 100 chauffeurs de bus National Express à travers les West Midlands maintiennent leur grève illimitée pendant qu’ils votent sur une nouvelle offre salariale. Les membres du syndicat Unite ont quitté Birmingham, Coventry, Walsall, Wolverhampton, West Bromwich et d’autres garages lundi.
Geoff, un attaquant de Unite, a déclaré que le fait de se donner à fond était « de loin le meilleur coup car il est plus perturbateur ». « En ce moment, il y a environ 20 à 21 bus en circulation dans toute la région des West Midlands, sans compter Coventry. Habituellement, il pourrait y en avoir jusqu’à 1 000 », a-t-il expliqué à Socialist Worker. « Donc, nous avons un impact énorme. »
Les patrons ont été contraints de faire la nouvelle offre jeudi après quatre jours d’action. Le site d’information Birmingham Live rapporte : « National Express a proposé une augmentation de 16,2 % sur tous les taux de rémunération actuels des conducteurs, contre 14,3 % qui ont été rejetés lors d’un scrutin avec un taux de participation de 71 %.
Il ajoute que les patrons se sont engagés à «officialiser les taux d’heures supplémentaires provisoires existants» et «l’indemnité d’accident à payer au salaire moyen de 12 semaines». Ils ont également promis « trois fois le taux de rémunération de M6 pour toutes les heures travaillées la veille de Noël, le lendemain de Noël, le jour de la Saint-Sylvestre et le jour de l’An ». Unite recommande aux travailleurs d’accepter l’accord.
Certains chauffeurs sont payés aussi peu que 11,80 £ de l’heure, passant à 14,40 £ de l’heure après trois ans. Unite a souligné mercredi que « les travailleurs d’Abellio à Londres sont payés 18 £ de l’heure après deux ans de service ». Il a déclaré que ce taux « refléterait plus fidèlement les difficultés et les pressions qui accompagnent le travail » d’un chauffeur National Express.
L’offre de rémunération de 16,2% ne prendrait toujours pas les chauffeurs jusqu’à 18 £ de l’heure. « Le syndicat n’a pas été clair sur ses revendications », pense Geoff. «Ce différend porte sur les salaires. Mais nous avons toute une liste de problèmes qui ne concernent pas seulement les salaires, mais aussi les conditions et les longues heures que les gens doivent travailler.
« Les horaires sont vraiment antisociaux aussi. C’est un travail difficile, car la conduite est exigeante physiquement. Les gens se fatiguent surtout en faisant des quarts de 12 heures. Vous devez vous concentrer tout le temps, mais plus vous êtes fatigué, plus vous risquez de faire des erreurs.
À Coventry, les travailleurs et les sympathisants ont réussi à bloquer le garage pour empêcher les bus de partir malgré les tentatives de la direction de les faire sortir. La police a arrêté un employé du NHS sur la ligne de piquetage mercredi.
Jan a été détenu jusqu’à 12 heures à la gare, sans accès à un téléphone. « C’était vraiment horrible », a-t-elle déclaré à Socialist Worker. « L’officier n’arrêtait pas de me pousser par derrière et je lui ai dit d’arrêter de m’agresser. »
Elle a expliqué que « des tas » de grévistes bloquaient également le bus et « la police les agressait aussi ». Jan a reçu un avertissement et une résolution communautaire, ce qui signifie qu’elle doit écrire une lettre d’excuses à la compagnie de bus.
Les travailleurs votent sur l’offre jusqu’à samedi.
- Jan et Geoff sont des pseudonymes
