An image of Keir Starmer leader of the labour party at Chatham House

La honte de Keir Starmer sur la nationalisation

Les travaillistes se sont en outre engagés à ne soutenir que les patrons cette semaine

mardi 26 juillet 2022

On a beaucoup parlé de « l’économie fantastique » ces derniers temps. L’un des plus grands fantasmes est certainement l’affirmation du parti travailliste selon laquelle ses «règles fiscales» au poing serré inciteront les gens à voter pour lui lors des prochaines élections générales. Après une journée de confusion, le Parti travailliste s’est frayé un chemin dans sa position la plus à droite pendant des années sur la nationalisation et la propriété publique lundi.

La chancelière fantôme Rachel Reeves a déclaré que les travaillistes n’étaient plus favorables à la nationalisation de quoi que ce soit – l’énergie, l’eau ou le rail. Dans une interview sur Radio 4, on lui a demandé si le Parti travailliste abandonnerait son engagement antérieur envers la « propriété publique ». Après avoir esquivé et esquivé un peu, elle a finalement répondu: « Dépenser des milliards de livres pour nationaliser des choses, cela ne correspond tout simplement pas à nos règles budgétaires. »

Dans le genre de confusion dont les médias se seraient régalés pendant des jours sous la direction de Jeremy Corbyn, un porte-parole travailliste a fait marche arrière à la hâte. Peut-être qu’elle ne voulait pas vraiment dire rail, ont-ils suggéré. L’essentiel était d’être « pragmatique ». À la fin de la journée, Starmer avait un nouveau slogan inspirant : « pragmatique, pas idéologique ».

Travail

Pourquoi le Parti travailliste ne reviendra-t-il pas sur les grèves ?

Ainsi, l’attitude des travaillistes n’est même pas façonnée par une croyance « idéologique » selon laquelle les services publics devraient être gérés au profit des gens ordinaires. C’est l’approche « pragmatique » de ce qui est bon pour les patrons et les grandes entreprises. En ce sens, être « pragmatique » sur la nationalisation du rail, c’est ne rien faire.

« De grandes parties du rail appartiennent déjà au domaine public et nous ne changerions rien à cela », a déclaré Starmer mardi. Pour tout le reste, « il est très difficile de voir comment vous pourriez nationaliser dans le cadre des règles budgétaires ». Cela met Starmer’s Labour en désaccord même avec la direction très modérée de la fédération syndicale TUC.

Le jour où le Parti travailliste a abandonné ses promesses de nationalisation, la dirigeante du TUC, Frances O’Grady, a déclaré que le fardeau de l’échec de la privatisation devait être retiré aux gens ordinaires. Mais cela le met également en désaccord avec la plupart des gens ordinaires – qui, sondage après sondage, soutiennent la nationalisation.

Starmer a prononcé un discours lundi dans l’espoir de gagner les grandes entreprises en parlant de « responsabilité budgétaire » et de « croissance, croissance, croissance ».

C’est comme si – alors que les patrons réduisent les salaires et les prix abusifs – les gens réclament un gouvernement travailliste qui travaille en « partenariat avec les entreprises » pour qu’il soit « financièrement responsable » et « typiquement britannique ». Quoi que cela signifie. Le travail n’est pas arrivé ici par hasard. En cas de crise, son instinct est toujours de secourir les patrons. C’est pourquoi il n’a rien à offrir que de l’austérité et des slogans ennuyeux.

Fait encourageant, l’instinct d’un nombre croissant de gens ordinaires est de voter pour des grèves salariales, puis de s’en aller. Ils ont bien plus à offrir que les travaillistes.

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