La grève des chemins de fer montre comment gagner le salaire et bien plus encore

Striker dit: « Les seules personnes qui vont bien en ce moment sont les banquiers et le secteur financier »

Par Nick Clark et Isabel Ringrose

mercredi 27 juillet 2022

Un nouveau débrayage mercredi a donné le coup d’envoi d’une série de grèves sur les salaires des travailleurs des chemins de fer et des télécommunications cette semaine.

Quelque 40 000 membres du syndicat RMT sur Network Rail et 14 compagnies ferroviaires ont fait grève mercredi. Les membres du syndicat TSSA travaillant pour Avanti West Coast ont également fait grève au même moment.

C’était le premier jour d’action depuis les trois jours de grèves du mois dernier qui ont marqué le début d’une vague croissante de lutte des classes. Depuis lors, les patrons de Network Rail ont proposé une offre de salaire dérisoire et ont refusé d’abandonner leur suppressions d’emplois prévues. Et les sociétés d’exploitation ferroviaire n’ont pas bougé du tout sur les salaires.

Un attaquant de la gare de Liverpool Street dans l’est de Londres, Jamie, a déclaré à Socialist Worker que c’était « super d’être de retour, et j’en veux plus ».

Et le président de la branche RMT East London, Wale Agunbiade, a déclaré que les grèves précédentes avaient renforcé la confiance des travailleurs. «Tout le monde se sent très confiant d’être dans un syndicat maintenant. Et le nombre de membres que nous avons a augmenté », a-t-il déclaré à Socialist Worker. « La région dans laquelle je me trouve compte au moins 800 membres de plus. Cela signifie que les gens sont galvanisés et se renforcent.

Les travailleurs ont critiqué la dernière offre des patrons de Network Rail – faite le 13 juillet – d’une augmentation de 4% avec effet rétroactif à janvier et de 2% l’année prochaine, une réduction de salaire en termes réels lorsque l’inflation grimpe à près de 12%.

Les travailleurs seraient obligés d’atteindre des « étapes de modernisation » – en forçant davantage les travailleurs – pour obtenir les 2 %. Et les travailleurs des compagnies ferroviaires étaient furieux que leurs patrons n’aient pas bougé du tout.

Un gréviste des chemins de fer du sud-ouest à la gare de Waterloo, dans le sud de Londres, a déclaré à Socialist Worker : « L’entreprise a de l’argent, mais il va aux actionnaires. Il ne va pas aux travailleurs, mais ils veulent que nous assumions plus de responsabilités et plus de travail. Ils vont fermer les guichets. Certains de nos membres perdront leur emploi.

Ligne de grévistes ferroviaires à l'air confiant à Wolverhampton avec des bannières rouges

Et un membre en grève de la TSSA à la gare d’Euston dans le centre de Londres a déclaré: «Nous sommes juste énervés qu’ils ne vont même pas négocier avec nous. Je sais que Network Rail a fait une offre, mais toutes les sociétés d’exploitation ferroviaire ont dit dur, il n’y a rien pour vous.

Il a ajouté que les réductions prévues par Network Rail signifiaient que la grève concernait également la sécurité. « Ils veulent réduire le personnel d’entretien », a-t-il déclaré à Socialist Worker. « Beaucoup de nos membres qui travaillent sur le chemin de fer voyagent par chemin de fer. Nous savons qu’en supprimant le personnel d’entretien, ils vont perdre leur sécurité. Nous courons désormais un plus grand risque en voyageant dans les mêmes transports en commun que nous desservons. »

La grève des chemins de fer survient alors que les travailleurs de BT, membres du syndicat CWU, se préparent à lancer leur propre grève nationale sur les salaires vendredi de cette semaine. Et les membres du syndicat des conducteurs de train Aslef de huit compagnies ferroviaires doivent faire grève samedi.

Un gréviste, George, à la gare de King’s Cross, dans le centre de Londres, a déclaré qu’il avait l’impression que les grèves ferroviaires avaient « cassé le barrage ». Il a déclaré à Socialist Worker : « Le travailleur moyen commence à réaliser que ce que nous faisons maintenant est quelque chose qu’il pourrait faire sur son lieu de travail s’il était organisé. Ce n’est pas que nous soyons trop payés, c’est que les gens ne gagnent pas assez.

En première ligne dans la nouvelle guerre des salaires

L’attaquant d’Euston a déclaré : « Les gens luttent à tous les niveaux, quel que soit le secteur dans lequel ils travaillent. Les seules personnes qui vont bien en ce moment sont les banquiers et le secteur financier.

« Nous sommes censés être au plein emploi, mais les salaires n’augmentent pas. Vous avez des magasins comme des supermarchés qui n’ont pas assez de personnel, mais ils n’augmentent pas les salaires pour attirer les gens vers ces emplois. N’est-ce pas censé être ainsi que cela fonctionne, que lorsque vous avez un manque d’approvisionnement, vous augmentez les salaires pour ramener cet approvisionnement?

Jamie, à Liverpool Street, a déclaré que le fait de passer du soutien sur la ligne de piquetage « vous donne l’impression de vous battre pour tout le monde, et cela signifie que les gens savent que nous ne sommes ni cupides ni égoïstes. Il a ajouté: «Nous ne pouvons pas être absents un jour à la fois et nous devons réduire les pauses entre les actions. Cela nous donnera plus de puissance pour aller de l’avant.

Et, a-t-il ajouté, « Beaucoup de travailleurs se rendent compte qu’ils ont été maltraités. Nous devons nous unir pour continuer à exiger ce que nous méritons en tant que collectif. C’est comme ça qu’on va gagner. »