Les travailleurs du tube appellent à l’escalade le sixième jour de grève

Les membres du syndicat London Underground, London Overground et Unite de Transport for London sont sortis ensemble

Une grève unie des travailleurs du métro de Londres et du métro de Londres a fermé jeudi une grande partie du réseau de transport de la capitale.

Il s’agissait du sixième débrayage de plus de 10 000 membres du syndicat RMT dans le métro dans une lutte contre au moins 600 suppressions d’emplois dans les stations. Les membres du RMT sur l’Overground, qui sont employés par l’opérateur privé Arriva Rail London, se battent contre une offre de rémunération inférieure à l’inflation dans un différend distinct.

Ils ont été rejoints par plus de 1 000 membres du syndicat Unite de Transport for London (TfL) qui se battent pour les retraites, les salaires et les emplois.

Tracey, une travailleuse du métro dans le sud de Londres, a déclaré à Socialist Worker : « La direction affirme qu’elle n’a pas d’argent. Pourtant, les gens au sommet ne voient pas leurs salaires ou leurs retraites réduits. Ce sont toujours les gens d’en bas qui se font couper.

Elle a ajouté : « C’est pourquoi je me suis levée à 2 h 30 ce matin pour venir ici et faire du piquetage. Tout le monde emboîte le pas maintenant – les infirmières se mettent en grève, les postiers sont en grève. Ils viennent pour tout le monde. Si nous ne nous levons pas et ne nous battons pas, nous serons décimés.

Toutes les lignes du réseau TfL ont été suspendues ou partiellement suspendues, à l’exception de la ligne Elizabeth et du DLR, qui sont exploitées en tant que franchises privées distinctes.

« Aucun train ne circule », a déclaré Phil, un travailleur d’Overground à Walthamstow, dans l’est de Londres. « Nous avons commencé à faire du piquetage à 4 heures du matin et les conducteurs de train du syndicat Aslef ont refusé de traverser à Chingford, le début de la ligne. »

Phil a déclaré que les patrons veulent introduire « l’ubérisation des chemins de fer ». « Nous deviendrions essentiellement des employés flexibles et occasionnels », a-t-il expliqué. « Ils veulent fermer les bureaux de réservation, modifier nos termes et conditions et nous retirer le contrôle de nos listes. »

Les piquets ont déclaré qu’il semble que la direction ne « se soucie pas vraiment de mettre fin au conflit ». « Si les employeurs s’obstinent à nous demander d’accepter une véritable réduction de salaire, je pense que nous devrions intensifier », a déclaré Phil.

Les syndicalistes ont rejoint les lignes de piquetage à travers Londres. À Elephant and Castle, les piquets du sud de Londres scandaient : « Que voulons-nous ? Rémunération équitable », aux côtés des membres de Unite. Les membres du syndicat Unison du conseil voisin de Camden ont rejoint la ligne de piquetage devant la gare de Kings Cross.

Les membres du syndicat de l’éducation NEU ont rejoint les grévistes devant la gare de Hackney Downs, dans l’est de Londres. Et à Seven Sisters, au nord de Londres, la ligne de piquetage était soutenue par le conseil des métiers local, la députée travailliste Diane Abbott et Jeremy Corbyn.

Les patrons du métro veulent supprimer 600 postes de personnel de station – le chiffre augmentant si cela inclut le personnel à temps partiel – et imposer de nouvelles listes. Cela fait partie d’un accord de financement entre le ministère des Transports des conservateurs et TfL.

L’opérateur de métro Charlie du sud de Londres a déclaré: «Je suis ici pour soutenir toutes les classes qui vont subir des réductions de personnel, des attaques contre nos conditions générales et nos retraites. Nous sommes conscients que l’entente de financement qui a été proposée comporte des changements.

« Il y a des changements de liste en cours de mise en œuvre – tout le personnel y est très attaché. Et TfL dit que les niveaux de passagers sont revenus aux niveaux d’avant la pandémie. Donc l’argent rentre. »

De nombreux travailleurs ont expliqué qu’ils voulaient faire grève aux côtés des membres du RMT employés par Network Rail et les sociétés d’exploitation ferroviaire. D’autres ont dit qu’ils voulaient intensifier la grève en annonçant plus de dates.

Sadie, une assistante du service client de Tube du sud de Londres, a déclaré à Socialist Worker : « Nous sommes en grève parce que TfL supprime des postes dans les stations et élabore des plans pour attaquer nos retraites. Nous comptons déjà sur les gens qui font des heures supplémentaires pour garder les stations ouvertes. La réduction du personnel signifiera la fermeture des gares et un pire service pour les passagers.

« Les plans de retraite pourraient nous obliger à travailler plus longtemps ou faire face à des réductions de notre pension. Mais nous travaillons des quarts de travail extrêmes – on ne peut pas s’attendre à ce que nous continuions à le faire tard dans la soixantaine. Nous aurons besoin de plus de grèves pour arrêter ces attaques, et nous devrions également nous coordonner avec d’autres travailleurs.

Phil, qui travaille à la gare de Brixton, au sud de Londres, a accepté. « Des scrutins supplémentaires débarquent à nos portes à partir d’aujourd’hui et nous avons besoin que chaque membre vote oui pour les grèves et les actions sans grèves », a-t-il déclaré à Socialist Worker.

«Lorsque nous obtenons le mandat, nous devons intensifier l’action avec plus de grèves et des grèves plus longues avec les travailleurs du NHS, les travailleurs de l’éducation et qui que ce soit d’autre. C’est un gouvernement faible, si nous frappons tous ensemble, nous pouvons les faire tomber.