Les grèves locales des professionnels de la santé témoignent d'un état d'esprit combatif
Sans oublier les grèves des cheminots, des chauffeurs de bus, des constructeurs automobiles et des universités
La colère des travailleurs contre les prestataires privés du NHS continue de conduire à des grèves, notamment en raison du non-paiement de la « prime Covid » de 1 650 £ du gouvernement. Les traiteurs, les hôtesses et les brancardiers du syndicat GMB de l'hôpital Northwick Park, dans le nord de Londres, ont débrayé vendredi dernier, ainsi que lundi et mardi de cette semaine.
Ils doivent également faire grève ce vendredi et lundi prochain. Les grévistes sont employés par la tristement célèbre entreprise Medirest. Le représentant syndical Bhimraj Rai a déclaré : « Nous sommes au point de rupture. Nous travaillons aussi dur que le personnel du NHS. Les membres qui font exactement le même travail le font avec un salaire inférieur et des conditions de travail bien pires. »
« Medirest est une entreprise internationale qui pèse plusieurs milliards de livres et qui a un contrat avec le trust d’une valeur de près de 20 millions de livres par an. Elle peut et doit se permettre de traiter ses employés de manière équitable. »
Les aides-soignants de trois hôpitaux du West Sussex et du Surrey ont fait grève pendant deux jours la semaine dernière en raison d’un conflit sur les tranches de rémunération. Leur action fait suite à celle de milliers d’autres membres du syndicat Unison qui ont déjà agi sur ce problème – et obtenu gain de cause.
Les employées de maternité qui assurent un travail similaire à Grimsby, dans le Lincolnshire, ont voté en faveur de la grève à cause de ce problème. Les patrons de cette ville ont accepté de faire passer toutes les employées de la catégorie 2 (la plus basse du NHS) à la catégorie 3.
Mais ils refusent de faire une bonne offre sur le nombre d’années de salaire rétroactif qu’ils accorderont.
Des centaines de nettoyeurs, brancardiers et restaurateurs de l'hôpital de Colchester, dans l'Essex, ont voté en faveur de la grève contre le projet des patrons de transférer leurs emplois hors du NHS. Les membres d'Unison de l'East Suffolk and North Essex NHS Foundation Trust ont voté à 99 pour cent en faveur de la grève.
Les infirmières des blocs opératoires de jour des hôpitaux Guys et St Thomas, dans le centre de Londres, ont prolongé leur grève la semaine dernière. Elles ont débrayé pour protester contre l'allongement des horaires de travail et ont fait grève aux côtés des médecins juniors au début du mois. Les 50 travailleurs, qui sont membres du syndicat Unite, sont chroniquement surchargés de travail. Mais les patrons des hôpitaux veulent augmenter leurs horaires de travail de 20 heures à 21 heures.
Les grèves de masse seraient le moyen idéal pour gagner
Londres pourrait connaître une grève de 2 100 employés des bus. Les membres du syndicat Unite votent sur une action portant sur les salaires.
Plus de 300 employés de London Transit ont commencé à voter, notamment les conducteurs et les ingénieurs du garage de bus de Westbourne Park, dans l'ouest de Londres. Ils sont en colère contre les patrons qui ont proposé une augmentation de salaire de 3 % à partir de décembre 2023, alors que le taux d'inflation de l'indice des prix à la consommation était de 5,1 %.
Le scrutin se termine le 31 juillet. Quelque 1 600 chauffeurs de bus employés par London United votent déjà dans sept garages du sud, de l'ouest et du centre de Londres contre une offre salariale de 4 %. Leur vote se termine lundi prochain.
Une centaine d'ingénieurs de London United, basés dans huit garages de bus du sud, du centre et de l'ouest de Londres, votent sur une augmentation salariale de 3,6 % jusqu'au 1er août. London United et London Transit font partie du groupe public français RAPT.
Entre-temps, Unite a annulé la grève de plus de 500 chauffeurs de bus à Liverpool après que les patrons ont présenté une nouvelle offre salariale. Les chauffeurs de Stagecoach devaient faire grève de vendredi dernier à lundi de cette semaine. Des grèves avaient déjà eu lieu les 24 et 25 juin et du 5 au 8 juillet.
Les chauffeurs réclament des salaires plus élevés. Arriva Liverpool verse à ses chauffeurs 1,40 £ de plus par heure, soit 3 000 £ par an. Les chauffeurs de Stagecoach ont menacé de recourir à la force s'ils n'obtenaient pas ce qu'ils voulaient. Si l'offre est inférieure à ce qu'ils réclament, les grévistes devraient mettre cette menace à exécution.
Plus de 300 employés des bus du syndicat RMT de First South West à Cornwall et Somerset doivent faire grève pendant 48 heures à partir de mardi prochain pour réclamer des salaires. Les négociations avec les patrons n'ont abouti à rien et les travailleurs ont rejeté l'offre.
Les travailleurs font dérailler la terrible proposition salariale des patrons
Les salariés de Manchester Metrolink doivent faire grève de jeudi à samedi prochain. Les 600 membres du syndicat Unite ont rejeté l'offre de 4,5 % de salaire des patrons. Après des années d'offres inférieures à l'inflation, les salariés veulent des garanties d'augmentations salariales supérieures à l'inflation au cours des trois prochaines années.
Les grévistes seront des chauffeurs, des ingénieurs, des employés de soutien commercial et du service client. Leur structure salariale oblige les chauffeurs à attendre quatre ans pour atteindre le sommet de l'échelle salariale. Cela leur fait perdre jusqu'à 15 000 £ par an, même s'ils font le même travail que leurs collègues.
Les travailleurs de ScotRail et de Caledonian Sleeper devaient lancer un vote de grève cette semaine. Le syndicat RMT a engagé des négociations salariales avec les deux entreprises, dont les patrons ont tous deux présenté des offres bien inférieures à l'inflation. Le vote doit se terminer le 8 août.
La grève ne décolle pas
Le syndicat Unite a mis fin à la grève des agents de sécurité des bagages à l'aéroport de Londres Gatwick après que les patrons ont présenté une offre salariale améliorée. Les travailleurs sont employés par ICTS et avaient prévu de faire grève de vendredi dernier à dimanche de la semaine dernière, et de vendredi à dimanche de cette semaine.
Unite a également mis fin à la grève de 200 employés de l'aéroport de Gatwick. Ces employés sont employés par Wilson James et fournissent des services d'assistance spéciaux aux passagers vulnérables.
Les actions prévues auraient été menées en même temps que celles des travailleurs d'ICTS. En Écosse, 300 travailleurs d'ICTS des aéroports d'Aberdeen et de Glasgow ont voté pour une augmentation de salaire de 5 % et une indemnité unique de 500 £.
Leur indemnité de déplacement est également portée à 75 pence et ils percevront un salaire double à Noël. Les travailleurs s'occupent des passagers dans les zones de contrôle de sécurité.
Les 100 salariés d'Aberdeen et les 200 salariés de Glasgow ont voté à 90% pour la grève contre un accord salarial de 4%. Pendant ce temps, les membres d'Unite à l'aéroport d'Edimbourg, employés par le groupe OCS, ont obtenu une augmentation salariale de 11,9%.
Les 100 travailleurs verront leur salaire augmenter de 10,90 £ à 12,20 £ avec effet rétroactif au 1er janvier 2024 et recevront un salaire double les jours fériés.
Vers une rémunération équitable
Plus de 1 200 employés de bureau votent pour décider s'ils doivent faire grève dans les usines Ford à travers l'Angleterre. Le scrutin se termine le 7 août.
Les membres du syndicat Unite sont basés à Dunton dans le Bedfordshire, à Stratford et Dagenham dans l'est de Londres, à Daventry dans le Northamptonshire et à Halewood dans le Merseyside.
Ford a proposé un paiement unique pour 2024 plutôt qu'une augmentation de salaire. Et il veut imposer une rémunération liée à la performance à 100 % à partir de 2025, ainsi que réduire les indemnités de maladie et modifier la convention collective avec Unite.
Quelque 500 cadres de Ford travaillant sur les mêmes sites ont déjà un mandat de grève et reprendront le mouvement sans grève jeudi prochain. Le conflit entre les cadres porte sur une offre de prime au mérite liée aux performances.
À Crewe, plus de 250 membres du syndicat GMB qui fabriquent des voitures pour Bentley ont voté à une écrasante majorité en faveur de la grève pour des questions de salaires.
Le GMB a déclaré que 86 % de ses adhérents sur le site avaient voté en faveur de la grève. Ce vote intervient après que la direction a offert aux salariés 3,5 % de rémunération et un paiement unique, tandis que les patrons ont reçu des primes de plus de 14 000 £.
L’employeur n’a pas présenté de nouvelle offre pour éviter la grève. La direction de Bentley Motors a également tenté d’imposer une nouvelle politique « Fit for Work » (aptitude au travail), qui aurait eu des répercussions sur les travailleurs malades et handicapés.
Les travailleurs ont mis fin à cette politique en s'organisant contre son application. Les dates de grève n'ont pas encore été fixées par le syndicat, mais il faut organiser la grève immédiatement pour garantir que la dynamique de la lutte soit reprise et non pas perdue.
La grève des orfèvres donne lieu à une riposte contre les coupes budgétaires
Le personnel de l'université Goldsmiths, dans le sud de Londres, devrait se mettre en grève en septembre, dans le cadre d'un conflit de longue date concernant un programme de licenciements drastiques. Le conflit porte sur le projet de l'université d'imposer des coupes budgétaires extrêmes, qui entraîneraient le licenciement de près de 100 employés.
Le syndicat UCU exige que l'université mette un terme à tous les licenciements obligatoires afin qu'un meilleur système de départs volontaires puisse être étudié. Les militants de base doivent faire pression pour obtenir davantage et se battre pour garantir tous les emplois.
Les employés de l'université sont également engagés dans un boycott permanent de la notation et de l'évaluation, ce qui perturbe la remise des diplômes et la progression des étudiants. Les travailleurs ont récemment fait grève pendant dix jours, la dernière vague d'actions industrielles ayant pris fin le 28 juin.
Le personnel critique Goldsmiths pour avoir tenté de fermer son cours de littérature britannique noire et pour l'impact de ses coupes dans les arts et les sciences humaines.
La région de l'UCU à Londres organise une conférence « Défendre l'éducation post-16 sous Keir Starmer ».
Des militants se rassemblent pour discuter des moyens de faire pression sur le gouvernement travailliste afin qu'il s'attaque à la crise de l'enseignement supérieur. Ils débattent également de la manière de relier les campagnes syndicales contre la guerre et le mouvement de masse des étudiants sur la Palestine.
Le plan est d’organiser une conférence en personne d’une journée à Londres au début du trimestre d’automne 2024.
