Train drivers stand on the picket line with Aslef union flags

Les conducteurs de train sur la bonne voie pour une nouvelle grève

Mais les syndicats des chemins de fer ont un besoin urgent d’escalader pour gagner

Sous la pression de ses membres, le syndicat des conducteurs de train Aslef a appelé à de nouvelles grèves. Mais il n’y a aucun signe de l’escalade à laquelle les dirigeants syndicaux ont fait allusion.

Le syndicat a prévu une journée de grève le vendredi 1er septembre et une interdiction des heures supplémentaires sur l’ensemble du réseau ferroviaire le samedi 2 septembre, date à laquelle les membres du syndicat RMT sont sur le point de faire grève. Les patrons des chemins de fer, soutenus par des renflouements gouvernementaux illimités, refusent de bouger sur les salaires et les conditions.

Aslef dit que la grève obligera les entreprises à annuler tous les services. Et l’interdiction des heures supplémentaires perturbera sérieusement le réseau car aucune des sociétés d’exploitation ferroviaire privatisées n’emploie suffisamment de conducteurs pour fournir un service correct sans que les conducteurs ne travaillent pendant leurs jours de congé.

Le secrétaire général de l’Aslef, Mick Whelan, a déclaré: «Les conducteurs de train de ces entreprises n’ont pas eu d’augmentation de salaire depuis quatre ans alors que l’inflation a explosé. Nous n’avons pas entendu un mot des employeurs. Nous n’avons pas eu de rendez-vous, d’appel téléphonique, de SMS ou d’e-mail depuis le mercredi 26 avril. Et nous n’avons eu aucun contact avec le gouvernement depuis le vendredi 6 janvier.

« Cela montre le mépris dans lequel les entreprises et le gouvernement tiennent les passagers, le personnel et les transports publics en Grande-Bretagne. »

Plus tôt vendredi, le journal Financial Times a déclaré qu’Aslef « avait subi des pressions de la part des membres pour intensifier la campagne d’action syndicale du syndicat ».

Il a cité Whelan disant: « Plus cela dure sans aucun contact du gouvernement ou de l’un des employeurs pour résoudre la situation, nous devrons peut-être aller de plus en plus vite pour faire entendre notre voix. »

Il a ajouté que le syndicat pourrait envisager une interdiction permanente des heures supplémentaires. Mais cela ne s’est malheureusement pas produit.

Aslef a jusqu’à présent appelé à 11 grèves d’une journée au cours des 15 mois de conflit. Ce n’est pas suffisant pour gagner.

Pendant ce temps, les syndicats des chemins de fer font également campagne contre les projets de fermeture de la plupart des guichets ferroviaires. Plus de 300 000 personnes ont répondu à une consultation sur le sujet, qui s’achève le 1er septembre.

Le syndicat RMT, qui avait précédemment annoncé des grèves les 26 août et 2 septembre, a appelé à manifester contre la fermeture des guichets le jeudi 31 août. Il se réunit à 17 heures au ministère des Transports, 33 Horseferry Road, Londres, SW1P 4DR. Il défile à 17h30 pour un rassemblement à 18h en face du 10 Downing Street.

  • Les 16 entreprises touchées par la grève d’Aslef sont : Avanti West Coast, Chiltern Railways, c2c, CrossCountry, East Midlands Railway, Greater Anglia, GTR Great Northern Thameslink, Great Western Railway, Island Line, LNER, Northern Trains, Southeastern, Southern/Gatwick Express, South Western Railway, TransPennine Express et West Midlands Trains.

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