L’accord Rotten Tube encourage davantage d’attaques contre l’emploi et la sécurité
Il faut plus d’action, et non de mauvaises affaires, pour gagner sur le métro
Les dirigeants syndicaux ont une fois de plus demandé aux travailleurs de se préparer à la grève, pour ensuite les démobiliser au dernier moment. Le syndicat RMT a suspendu les grèves du métro de Londres prévues mercredi et vendredi cette semaine. C’est une décision pourrie qui encouragera davantage de suppressions d’emplois et réduira la sécurité. Et c’est un mauvais précédent pour les futures batailles sur les salaires et les retraites.
« Nous n’aurions pas dû reculer. Nous avons mené un véritable combat pour obtenir cette action et maintenant elle a été annulée sans la véritable victoire dont nous avons besoin de toute urgence », a déclaré un travailleur du métro à Socialist Worker. Mardi, l’exécutif a approuvé un vote de 21 voix contre 14 pris par les représentants la veille.
Il a accepté un accord qui atténue certaines des attaques des patrons mais laisse inchangé l’essentiel de leurs réductions. Il y aura toujours 300 suppressions d’emplois, soit une réduction de 213 par rapport au plan initial. En guise d’« édulcorant », 27 assistants du service client de niveau 2 seront mis à niveau afin qu’ils soient qualifiés en matière de sécurité et reçoivent une rémunération plus élevée.
« Cela ne changera pratiquement rien », a ajouté l’ouvrier. L’empressement du syndicat à s’éloigner de l’action ne fera rien pour résoudre la crise du métro. À la veille de la grève, un représentant du RMT et un membre du personnel d’une station du métro de Londres a écrit dans Socialist Worker : « Dans les stations, de nouvelles listes ont été imposées, ce qui a réduit les effectifs.
« Nous existons dans un état de chaos constant. Nous recevons plusieurs fois par jour des courriels demandant des heures supplémentaires provenant de tout le réseau, et les fermetures de gares se sont multipliées. De plus en plus de stations sont laissées sans personnel ou ont du personnel travaillant seul, ce qui augmente le risque de subir des violences et des abus.
« En faisant grève, nous défendons également un service décent pour les passagers et leur sécurité. En plus de cela, notre pension reste menacée et la direction veut changer des choses comme notre politique d’assiduité au travail. Il a fallu une réelle pression de la part de la base pour amener le syndicat à appeler à la grève. Pour gagner, il faudra beaucoup plus d’action, et non de mauvaises affaires.
