Les déplacements de bus à Londres montrent le pouvoir des grèves

Les chauffeurs de bus londoniens ont montré que les grèves exercent un réel pouvoir et obtiennent des résultats.

Le syndicat Unite a annoncé cette semaine que Transport for London (TfL) et les opérateurs de bus de la capitale se sont désormais engagés à équiper toutes les cabines des chauffeurs de bus londoniens de la climatisation d'ici mai 2027.

L'accord prévoyait également que les cabines seraient équipées d'un film de protection UV pour réduire le risque de cancer de la peau des conducteurs.

Cette victoire majeure intervient après la grève des chauffeurs de bus employés par Arriva North London en août à cause des températures intolérables lors des canicules de cet été.

Peter, chauffeur de bus et représentant syndical chez Arriva North, a déclaré à Socialist Worker que l'impact des grèves sur la conclusion de l'accord était « massif ».

« Avant que les membres ne votent en faveur des grèves, ils n'en parlaient même pas. Ce n'est qu'après le résultat du scrutin que le groupe de travail sur les conditions météorologiques extrêmes a été formé », a-t-il déclaré.

Sur la ligne de piquetage en août, les chauffeurs ont déclaré à Socialist Worker que cela signifiait que les taxis étaient comme des « serres mobiles » avec des températures atteignant près de 50 degrés certains des jours les plus chauds.

À l’heure actuelle, la majorité des bus ne sont équipés que de systèmes de refroidissement par air, inefficaces et moins chers. Ceux-ci prennent l’air de l’extérieur et le font circuler et ne peuvent réduire les températures que de deux ou trois degrés.

« De nombreux conducteurs n'ont jamais fait grève de leur vie », a déclaré Peter. « Gagner cela après avoir agi va augmenter considérablement leur confiance.

« Cela montre que lorsque nous sommes unis, nous pouvons réellement gagner des choses. »

Peter a déclaré que si les patrons ne mettaient pas en œuvre ces changements dans les délais convenus, les membres feraient à nouveau grève.

« Nous avons maintenant des dates pour les négociations sur les salaires et les patrons savent désormais que s'ils ne respectent pas les salaires, les membres sont organisés. Cette victoire prouve que les travailleurs détiennent le pouvoir et que les salaires sont la prochaine priorité de notre ordre du jour », a-t-il déclaré.

Peter a déclaré qu'il espérait que d'autres chauffeurs de bus à travers la Grande-Bretagne prendraient des mesures similaires.

« L’industrie des bus est tellement fragmentée que c’est fait exprès », a-t-il déclaré. « Mais nous espérons que cette victoire encouragera d’autres à se battre aussi.

« L'ambition du syndicat est de déployer ce projet dans tout le pays, et pas seulement à Londres.

« J'espère que d'autres conducteurs diront 'nous en voulons une partie' et se battront pour cela, que ce soit par le biais de négociations ou d'actions revendicatives. »

Cet été, Londres a connu un record de 40 jours au cours desquels la température a dépassé les 30 degrés. Cela a montré à quel point nous sommes peu prêts à relever les défis des conditions météorologiques extrêmes. Il n'y a même pas de température maximale de travail.

Mais des améliorations majeures des conditions de travail ne seront pas apportées sans que des pressions significatives soient exercées sur les entreprises pour qu'elles les mettent en œuvre. La leçon à retenir ici est qu’elles peuvent être gagnées si les travailleurs sont prêts à déclencher des grèves percutantes.