Lignes de piquetage électriques à Coventry alors que les constructeurs de taxis noirs font grève

« Quand nous arrêtons de travailler, la production s'arrête », déclare l'attaquant Paul

Les travailleurs de la London Electrical Vehicle Company (LEVC) ont organisé de grandes lignes de piquetage jeudi.

Les membres du syndicat Unite, qui fabriquent des taxis noirs électriques et d'autres voitures à Ansty Park à Coventry, exigent une augmentation de salaire. Ils ont également commencé à interdire les heures supplémentaires cette semaine.

Paul, qui travaille chez LEVC à la construction de voitures électriques, a déclaré à Socialist Worker : « Nous n'avons jamais eu d'augmentation de salaire décente au cours des huit années où nous avons travaillé à l'usine d'Ansty Park.

« Les salaires ont baissé au-delà de ce qu’ils devraient être. Le syndicat a analysé quelques chiffres et a constaté que ce chiffre était inférieur de près de 20 pour cent à la moyenne du secteur. Notre salaire n’est désormais que d’environ 2 ou 3 £ de plus que le salaire horaire minimum.

« Nous demandons une augmentation de salaire de 5 pour cent et une somme forfaitaire de 1 000 £. Au début, les patrons nous ont proposé une augmentation de 3,5 pour cent et une somme forfaitaire imposable de 350 £. Les travailleurs ont rejeté l'offre.

« Ensuite, ils nous ont proposé une somme forfaitaire supplémentaire de 50 £. Les ouvriers ont trouvé cela insultant : qu'est-ce que 50 £ de plus ? Ce n'est même pas un magasin d'alimentation hebdomadaire pour une famille. Cela ne paierait même pas une facture.

« Finalement, on nous a proposé une augmentation de 4 pour cent avec une somme forfaitaire de 500 £, mais les patrons ont dit que ce montant ne serait pas remboursé jusqu'en janvier et que nous ne récupérerions notre salaire qu'à partir d'avril.

«Ils ont dit que c'était leur offre finale. Les travailleurs ont de nouveau rejeté le projet et ont voté en faveur de la grève.»

Paul a expliqué que des années de stagnation des salaires ont poussé les travailleurs à s'organiser. Il a déclaré qu'ils avaient récemment élu de nouveaux représentants syndicaux et avaient commencé à organiser des réunions syndicales beaucoup plus importantes. Le nombre de membres du syndicat dans l’usine est passé de 30 à environ 100.

« Les gens ont rejoint le syndicat pour participer à cette action », a-t-il déclaré. « Maintenant, lorsque nous avons une réunion syndicale, l'atelier ferme ses portes.

« Les dirigeants se sont moqués de nous en disant qu'il n'y avait pas assez de membres syndiqués pour faire une différence. Mais maintenant, quand nous arrêtons de travailler, la production s’arrête. »

Paul a ajouté que l'unité au sein de la main-d'œuvre signifiait que les lignes de piquetage de jeudi étaient importantes. « L’ambiance à l’intérieur de l’usine est mauvaise. Nous avons l’impression que les patrons nous prennent pour acquis », a-t-il déclaré. « Mais les lignes de piquetage étaient excellentes. Tout le monde se sentait bien. Nous sommes plus unis que jamais.

Il a dit que les travailleurs en ont assez des patrons qui leur reprochent les mauvaises ventes. « Mais même s'ils ne peuvent pas vendre les voitures, les hauts patrons reçoivent quand même des primes », a-t-il déclaré. « Les patrons veulent qu’on accepte moins parce que l’entreprise est en difficulté.

« Ce qu'ils ne semblent pas comprendre, c'est que nous sommes en difficulté. Beaucoup d’entre nous n’ont pas les moyens d’utiliser une voiture pour se rendre au travail tous les jours. »

Après seulement une journée de grève, les patrons de LEVC ont annoncé qu'ils s'assoiraient pour des négociations à partir de la semaine prochaine. Mais Paul a déclaré que les travailleurs sont prêts à continuer la grève s'ils n'obtiennent pas l'offre qu'ils souhaitent.