Les grévistes d’Uber continuent de lutter pour les salaires et la justice

Les cheminots les ont félicités pour leur grève

Une centaine de chauffeurs Uber ont fait grève et défilé à Londres mercredi. Syndicat ADCU les membres se sont rassemblés devant les bureaux de la tour Aldgate du cabinet. Ils exigent 2,50 £ le mile ou 20 pence la minute, plus la fin des licenciements abusifs et qu’Uber se conforme aux récentes décisions de justice.

Le chauffeur Jcem a déclaré à Socialist Worker qu’il travaillait pour Uber depuis 2014 mais qu’il avait l’impression que l’entreprise « ne pouvait plus faire confiance ». « Dans le passé, l’entreprise était transparente sur les commissions qu’elle nous retirait. Ils ont pris 25 pour cent par voyage. Mais maintenant, ils ne nous diront pas combien ils prendront, et cela change d’un voyage à l’autre », a-t-il déclaré.

Jcem a ajouté que les salaires des chauffeurs Uber ne suivaient pas la flambée des prix du carburant. Il a ajouté : « La plupart des travailleurs d’Uber sont des migrants du monde entier. Si 90 % des travailleurs venaient de Grande-Bretagne, ils seraient mieux traités, je pense.

Il y avait d’autres problèmes qui alimentaient la colère des conducteurs face à la manifestation. Claudiu a déclaré à Socialist Worker qu’Uber avait supprimé son compte l’année dernière. Les managers l’avaient bloqué depuis l’application depuis 2019. « Il y a eu un incident où un passager a donné un coup de pied à mon siège. Je leur ai dit d’arrêter et ils se sont plaints de moi. J’ai essayé de dire que je n’avais rien fait de mal, mais c’était impossible, j’ai essayé de rencontrer l’entreprise mais je n’ai pas pu.

« Lorsque j’ai finalement obtenu une explication sur la raison pour laquelle mon compte serait supprimé, les responsables ont eu une histoire complètement différente de l’incident initial. J’aurais dû pouvoir faire appel de la décision d’Uber. J’aurais dû pouvoir faire appel comme les autres travailleurs peuvent le faire », a déclaré Claudiu.

Les travailleurs ont également déclaré qu’ils craignaient constamment que Transport for London (TFL) ne révoque leurs licences. Encore une fois, ils disent qu’il est difficile de faire appel de telles décisions.

Le chauffeur Steve a déclaré qu’Uber parvenait toujours à esquiver l’octroi de droits fondamentaux aux travailleurs. « Après la décision de la Cour suprême selon laquelle les chauffeurs d’Uber sont des travailleurs, l’entreprise a choisi ce qu’elle voulait faire. Et l’application de taxi Bolt, à laquelle elle s’appliquait également, l’a complètement ignorée.

«Mais c’est le prix de la gig economy. Ces entreprises font ce qu’elles veulent. Ils ont exploité l’absence de réglementation pour gagner le plus d’argent possible.

« Quand Uber est sorti pour la première fois, c’était bien. Vous pourriez être payé assez cher. C’est ce qui a attiré les gens, mais au fil des ans, ils nous ont coupé et coupé. Les gens ne peuvent plus nourrir leur famille avec ce qu’ils paient », a déclaré Steve.

Les travailleurs scandaient : « Uber, Uber, tu ne peux pas te cacher. Nous pouvons voir votre côté gourmand » et a défilé dans les rues de l’est de Londres.

Des membres des syndicats Caiwu et Aslef ont rejoint la manifestation. Un représentant d’Aslef a félicité les chauffeurs pour avoir fait grève la même semaine que les cheminots de RMT.

« Nous commençons à voir les travailleurs riposter alors que la crise du coût de la vie sévit », a-t-il déclaré. « Partout où nous le pouvons, nous devons coordonner notre action. »

Les chauffeurs d’Uber et de Bolt ont fait grève et protesté en l’espace d’une semaine, mais plus d’action est nécessaire pour battre ces patrons intimidateurs.