Les conservateurs disent qu’ils vont adopter de nouvelles lois antisyndicales
Le gouvernement affirme qu’il imposera des niveaux de service minimaux pendant les grèves des transports
Profondément en crise, le gouvernement conservateur continue de faire pression avec de nouvelles lois antisyndicales conçues pour briser la résistance croissante des travailleurs. Il s’est vanté d’introduire des mesures légales pour introduire des niveaux de service minimum pendant les grèves des travailleurs des transports.
Premier ministre – au moment de la rédaction de cet article – Liz Truss respecte au moins un engagement qu’elle a pris lors de sa campagne à la direction. Il s’agissait de présenter un projet de loi antisyndical dans les 30 premiers jours de la session parlementaire.
Les ministres disent s’attendre à ce que les niveaux de service minimum entrent en vigueur en 2023. Et nous pouvons garantir que contrairement à certaines propositions du gouvernement, les marchés financiers ne se révolteront pas contre celle-ci.
Dans certains pays européens, où des lois similaires existent, les syndicats doivent maintenir un service ferroviaire complet de 6h30 à 9h30 et de 16h à 19h, plus 25 % du service le reste du temps. C’est saper le droit de grève.
Cette décision a été signalée dans le mini-budget de l’ancien chancelier Kwasi Kwarteng le 23 septembre. Il a alors indiqué que cela ferait partie d’un ensemble plus large de lois favorables aux patrons. L’une obligerait les syndicats à soumettre les offres salariales originales et les nouvelles offres lors d’un conflit au vote des membres.
Les entreprises pourraient regarder les syndicats passer par tout le charivari des bulletins de vote, puis, à la veille de l’action, proposer une nouvelle offre très légèrement meilleure. Cela obligera les travailleurs et leurs syndicats à recommencer tous les scrutins, à moins qu’ils ne soient prêts à défier les lois.
Et Truss a parlé plus tôt d’augmenter encore les seuils minimaux requis pour les votes de grève. On ne sait pas si la gamme complète fera partie des dernières propositions conservatrices.
Les dirigeants syndicaux doivent arrêter ces lois avant qu’elles ne soient imposées. Les paroles provocantes ne manquent pas au sommet du mouvement. Mick Lynch, secrétaire général du syndicat RMT a déclaré : « Les travailleurs en ont assez que le gouvernement essaie d’en faire des boucs émissaires pour les problèmes du pays. RMT et d’autres syndicats ne resteront pas les bras croisés ou n’accepteront pas docilement d’autres obstacles à l’exercice par leurs membres du droit humain fondamental de retirer leur travail. »
La secrétaire générale de la fédération syndicale du TUC, Frances O’Grady, a déclaré : « Ces propositions porteront atteinte au droit de grève et c’est une tentative d’empêcher les travailleurs des transports d’agir pour de meilleurs salaires et conditions.
« C’est une distraction cynique de leurs propres échecs. Les syndicats s’y opposeront à chaque étape du processus.
Et la secrétaire générale du syndicat Unite, Sharon Graham, a déclaré: «Unite est prêt à toutes les éventualités. Nous défendrons les travailleurs.
Mais nous avons déjà entendu de tels propos au sujet de lois antisyndicales sans les mesures nécessaires. Cette fois, il faut que ce soit différent. Truss, sous le feu de toutes parts, tentera d’unir son camp et de remporter la victoire en cassant des frappes. Mais si elle est vaincue, cela pourrait l’achever.
Si les conservateurs dévoilent de nouvelles lois, ce sera une raison de plus pour appeler à une journée de grèves unies dans toute la classe ouvrière. Ils ont le pouvoir de gagner des différends individuels, d’expédier Truss et de forcer des élections générales.
