Grèves du métro : les travailleurs doivent se battre pour obtenir gain de cause des revendications salariales du syndicat

« Nous devons mener un combat sérieux », déclare un employé du métro de Londres

Des milliers de travailleurs du métro de Londres devaient faire sept jours de grève pour obtenir des salaires à partir de vendredi cette semaine. Différentes sections du syndicat RMT prévoient de débrayer à des jours différents, avec des fermetures complètes les lundi et mercredi de la semaine prochaine, les 8 et 10 janvier.

Les travailleurs ont rejeté une offre de salaire de 5 pour cent des patrons de Tube. Les pourparlers ont commencé mardi : il est important qu’il n’y ait pas de mauvais accord. La demande du RMT porte sur une augmentation de salaire supérieure à la mesure de l’inflation RPI, avec une augmentation minimale de 5 000 £ par an.

L’augmentation de salaire était censée être réglée en avril 2023, le taux RPI pour la période en question est donc d’environ 9 %. Il ne devrait pas y avoir d’arrêt des grèves pour un montant inférieur à ce que réclame le syndicat. Sadie, représentante du RMT à Victoria Sud, a déclaré à Socialist Worker : « L’humeur des travailleurs de ma région à l’égard des salaires est très forte.

« Les gens sont furieux qu’on nous dise que 5 pour cent est le maximum qu’ils peuvent offrir alors que les hauts patrons engrangent l’argent. » Transport for London a créé un bonus de 13 millions de livres sterling pour les cadres supérieurs tandis que le commissaire a obtenu une augmentation de 11 pour cent cette année. année.

« Les travailleurs ne le croient pas lorsqu’ils disent qu’il s’agit de leur offre « finale », car nous avons eu plusieurs offres « finales ». Les patrons ont commencé par nous dire que 3 pour cent était tout ce qu’ils pouvaient offrir. Mais d’une manière ou d’une autre, ils ont découvert 2 pour cent supplémentaires au cours des négociations.»

Sadie a expliqué que les gens sont également en colère parce que les patrons ont menacé d’imposer l’accord sans accord. « Cela visait probablement à nous faire croire que nous ne pouvons rien y faire, mais cela s’est retourné contre nous en créant de la fureur », a-t-elle déclaré.

« Nous avons plusieurs nouveaux membres du syndicat qui se joindront à la grève et les discussions au travail sont vraiment bonnes. Par exemple, un membre craignait que nous soyons perçus comme « cupides » en faisant grève, mais après avoir discuté de l’ampleur des accaparements des patrons, il a vu les choses différemment.

« Un autre avait commencé par critiquer le fait que nous ayons « trop » de grèves, puis a fini par affirmer que nous bénéficiions de salaires décents parce que les syndicats se battaient pour cela. Sadie a ajouté que si certains travailleurs du métro sont mieux payés que d’autres, cela est dû à une « forte organisation syndicale ».

« Plutôt que de dire que nous ne sommes pas aussi mal payés que, par exemple, un employé de supermarché ou un employé de ménage, nous devrions exiger que tous les travailleurs obtiennent des augmentations de salaire plus élevées », a-t-elle déclaré. « De plus, certains travailleurs du métro, en particulier les moins bien payés d’entre nous, comme le personnel des stations, sont confrontés à la hausse des loyers et du coût de la vie. »

Alors que le RMT a suspendu plusieurs séries de grèves au cours de la dernière année, Sadie pense qu’il est important que cette grève se poursuive. « Nous devons montrer que nous sommes prêts à mener un combat sérieux. Et nous avons également besoin d’opportunités pour défier les nouvelles lois antisyndicales des conservateurs », a-t-elle ajouté.

Les conservateurs exigent que le maire de Londres, Sadiq Khan, utilise les nouvelles lois sur les niveaux de service minimum qui imposent des briseurs de grève de masse. Il semblait peu probable qu’il fasse cela. Mais cette éventualité souligne la nécessité pour les travailleurs du monde entier de s’organiser dès maintenant pour défier les lois, faire pression sur les dirigeants syndicaux pour qu’ils se battent et agissent officieusement si nécessaire pour briser la législation en faveur des patrons.