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Les travailleurs devraient intensifier les grèves pour faire dérailler la stratégie des conservateurs

Les grèves dans les chemins de fer se poursuivront cette semaine, mais si les travailleurs veulent gagner, l’action doit s’intensifier pour frapper plus durement les patrons

Les cheminots de toute la Grande-Bretagne ont entamé mardi une semaine de grèves. Ils veulent forcer les patrons et le gouvernement conservateur à leur donner ce qu’ils méritent dans la bataille sur les salaires, les emplois, les conditions et la sécurité. La plupart des cheminots n’ont pas eu d’augmentation de salaire depuis trois ans et subissent également les conséquences dévastatrices des patrons qui s’acharnent à déchirer les conditions et à réduire les services vitaux.

Environ 40 000 travailleurs du syndicat RMT ont entamé mardi une grève de deux jours qui a touché Network Rail et 14 sociétés d’exploitation ferroviaire. Ils étaient prêts pour une nouvelle grève de 48 heures vendredi et samedi. Et jeudi, les conducteurs de train du syndicat Aslef devaient faire grève dans 15 entreprises.

Un travailleur d’Avanti West Coast faisant du piquetage à Euston, à Londres, a déclaré à Socialist Worker : « Nous continuons à nous battre. Nous sommes toujours là, forts et ayant un grand impact. «Mais le gouvernement n’est pas intéressé à mettre fin à ce conflit, il veut que le public continue de souffrir.

« C’est parce qu’ils ne veulent pas reculer. Ils ont un programme de compressions. Ils ne veulent pas perdre face aux syndicats. « Notre seule option est de frapper à nouveau si le gouvernement continue de bloquer les négociations. Nous serons probablement en grève chaque mois jusqu’en mai. Seuls 20% des trains ont circulé mardi, principalement occupés par des managers. À Nottingham, les piquets ont déclaré qu’ils étaient prêts pour « le long terme ».

À York, un gréviste a déclaré : « Il est temps de rassembler tous les syndicats pour une grève nationale. La direction, soutenue par les subventions financières des conservateurs, pense qu’elle peut écraser la grève et détruire la résistance syndicale. Tim Shoveller, négociateur en chef de Network Rail, a déclaré que la fin des grèves est « à portée de main ».

Il a insisté sur le fait que l’offre salariale ne serait pas améliorée mais que l’entreprise « n’a besoin que de 2 000 personnes qui n’ont pas voté la dernière fois pour changer leur vote et l’accord passera ». Shoveller a admis qu’il prévoyait des suppressions d’emplois massives. « La vérité est que nous devons procéder à environ 1 850 licenciements pour réduire nos coûts », a-t-il déclaré.

Les conservateurs ont tenté de convaincre les travailleurs de croire qu’ils n’avaient pas d’autre alternative que d’accepter l’offre actuelle de réductions de salaire massives en conditions réelles et de pertes d’emplois. Mark Harper, le secrétaire aux Transports, a déclaré : « L’offre sur la table a été acceptée par deux des syndicats de Network Rail.

« Le RMT a recommandé à ses membres de ne pas l’accepter, mais en fait, un tiers de leurs membres ont quand même voté en sa faveur. »

Les ministres espèrent également que s’ils imposent un accord salarial pourri, il sera plus facile d’imposer de nouvelles lois anti-grève dans les transports. De telles stratégies doivent être satisfaites par l’escalade et l’unité de tous les syndicats en grève à travers le chemin de fer. Les conservateurs sont vicieux, mais ils sont aussi vulnérables.

Les travailleurs ont montré à plusieurs reprises qu’ils soutenaient l’action. Une grève générale, combinée à une volonté renouvelée d’impliquer les travailleurs dans la grève, de faire du piquetage et de participer à son déroulement, peut gagner.

Kathy Mazur, organisatrice régionale de RMT London & Anglia, a déclaré à Socialist Worker : « Le gouvernement essaie de briser les syndicats, mais nous continuerons à nous battre. Elle a ajouté: «La sécurité de l’emploi est la chose principale et pour protéger les termes et conditions. Mais les travailleurs sont dans une situation désespérée, nous avons également besoin d’un accord salarial.

Avec l’augmentation de l’inflation, Kathy a déclaré que les membres du RMT avaient « un Noël tranquille » avec leur famille mais « un Noël occupé sur les lignes de piquetage ».

De nombreux travailleurs ont également participé à une interdiction des heures supplémentaires qui a entraîné l’annulation de services. Kathy a déclaré: «Rishi Sunak est déconnecté. Il verra que nous manquons de personnel, les retards constants et le surpeuplement. Les dirigeants du RMT ont intensifié l’action de ce tour, ils doivent recommencer, en se coordonnant avec d’autres syndicats lorsque cela est possible.

Une victoire des cheminots renforcera la confiance de tous les travailleurs dans leur lutte contre le régime conservateur.

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