Les nettoyeurs de tubes gagnent des frais de déplacement, la bataille continue

Les nettoyeurs ferroviaires de TfL ont enfin gagné des voyages gratuits sur tout le réseau après des années de campagne et de combats

nettoyeurs de rails RMT

Près de 6 000 nettoyeurs ferroviaires travaillant sur les opérations de Transport for London (TfL) ont obtenu un voyage gratuit après des années de campagne et de grèves récentes. Le maire de Londres, Sadiq Khan, a annoncé la semaine dernière qu’il étendrait les déplacements gratuits du personnel aux nettoyeurs externalisés.

Mais la lutte des nettoyeurs externalisés pour être payés et recrutés en interne se poursuit. Leur syndicat RMT continue de faire campagne pour que tous les nettoyeurs de rails puissent voyager gratuitement en dehors de Londres, car la hausse du coût de la vie oblige de plus en plus les nettoyeurs à utiliser les banques alimentaires et à travailler pendant leur maladie.

Mais la direction syndicale n’a pas appelé à de nouvelles grèves pour imposer ces revendications. Le secrétaire général de RMT, Mick Lynch, a déclaré: « Nous allons intensifier notre campagne pour que Sadiq s’attaque au fléau de l’externalisation à TfL, en commençant par intégrer les nettoyeurs du métro de Londres. »

Il a ajouté que la gratuité des voyages devrait être étendue à tous les travailleurs sous-traitants de TfL.


Les cheminots ne sont pas amusés par la disparité des salaires sur le réseau

Les travailleurs de la maintenance de la ligne Elizabeth à Londres ont débrayé pendant 24 heures vendredi de la semaine dernière dans le cadre d’un différend sur les salaires.

Les personnes impliquées sont actuellement payées beaucoup moins que des postes similaires à travers le réseau.

Rail for London Infrastructure, qui emploie les travailleurs, leur a offert une augmentation de salaire de seulement 4 %. Mais les travailleurs externalisés employés par MTR ont reçu une augmentation de 8,2 % et le personnel du Docklands Light Railway (DLR) a reçu près de 10 %.

Le secrétaire général du RMT, Mick Lynch, a déclaré: «Il n’est pas juste que le personnel de maintenance effectuant un travail essentiel pour assurer le fonctionnement de la ligne Elizabeth soit lésé.

« L’employeur doit faire une offre salariale décente qui reflète le travail vital que nos membres accomplissent afin d’éviter de futures grèves. »

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