Rassemblement des travailleurs des transports: les nettoyeurs de trains de Churchill continuent de lutter contre le salaire de la pauvreté
Les nettoyeurs de trains et les travailleurs des ferries font la grève des salaires, les grèves des bus sont suspendues après de nouvelles offres salariales
mardi 19 juillet 2022
Les nettoyeurs mal payés et externalisés de Network Rail et des compagnies ferroviaires GTR, HS1 et Southeastern sont retournés sur les lignes de piquetage pour trois jours de grève jeudi dernier.
Il s’agissait de la dernière série d’actions dans la lutte de longue date des membres du syndicat RMT pour gagner 15 £ de l’heure, des indemnités de maladie et des voyages gratuits. Churchill n’a fait aucune offre de salaire, mais il a beaucoup d’argent.
La société a réalisé un bénéfice de 10 millions de livres sterling l’année dernière et a versé un dividende de 12 millions de livres sterling en 2020. Le secrétaire général de RMT, Mick Lynch, a déclaré: «Churchill pourrait facilement se permettre de leur donner 15 livres sterling de l’heure.
«Mais au lieu de cela, ils sont déterminés à pelleter de l’argent vers leurs actionnaires privés. Ils pensent qu’ils peuvent revenir en arrière avant la pandémie et continuer à soutirer de l’argent à leurs travailleurs.
« Cette campagne ne fera que croître et nous ne nous arrêterons pas tant que nous n’aurons pas obtenu justice pour nos nettoyeurs. »
Les travailleurs des ferries défient les menaces du député conservateur lors d’une grève salariale
Les travailleurs du ferry Red Funnel sur la côte sud de l’Angleterre se préparent à lancer un programme de grèves mercredi prochain.
Les membres du syndicat Unite, qui exploitent la route de ferry de Southampton à l’île de Wight, ont été attaqués par leur député conservateur local, Bob Seeley. Il a demandé que le prochain projet de loi sur les transports inclue des restrictions antidémocratiques sur les grèves des ferries.
Unite a déclaré: « M. Seeley ne s’intéresse pas aux difficultés de ces travailleurs. »
Il a ajouté que les « commentaires de Seeley seront de la musique aux oreilles des employeurs maritimes, tels que Red Funnel et P&O ». Ils « peuvent se permettre de donner aux travailleurs un salaire décent mais à la place faire baisser les salaires et les conditions ».
Les travailleurs débrayeront pendant 24 heures le mercredi de la semaine prochaine et les 1er, 3, 5, 9, 11, 15, 17, 19, 23, 26 et 29 août.
La majorité des travailleurs sont payés au salaire minimum. Red Funnel appartient à la caisse de retraite des West Midlands de 11,5 milliards de livres sterling et à la Commission de la sécurité professionnelle et de l’assurance contre les accidents du travail de l’Ontario, au Canada, d’une valeur de 3,5 milliards de livres sterling.
Malades des bas salaires et des coûts élevés, les travailleurs ont voté à 88 % pour des grèves avec un taux de participation de 84,2 %. Cela est venu après qu’ils aient rejeté une offre de salaire comprise entre 4,5 et 6,5% – une réduction de salaire en conditions réelles.
Unite a déclaré que les travailleurs se tournent vers les banques alimentaires et profitent au maximum des allocations alimentaires au travail pour réduire leurs factures.
Les grèves des bus suspendues dans le Merseyside et le West Yorkshire
Le syndicat Unite a suspendu une grève des bus prévue à Stagecoach Merseyside la semaine dernière après que les patrons aient fait une nouvelle offre. Les travailleurs ont d’abord débrayé le 4 juillet.
Ils devaient recommencer la grève vendredi de la semaine dernière et lundi. Et ils prévoyaient de déclencher une grève totale mercredi.
Le responsable régional de Unite, Dave Roberts, a déclaré: « Suite à une offre considérablement améliorée de Stagecoach, Unite a suspendu les deux prochaines grèves d’un jour aux membres du scrutin sur la nouvelle offre. »
Si les travailleurs rejettent l’accord, alors la grève continue et totale qui doit commencer se poursuivra. Le conflit salarial implique des travailleurs du dépôt de Gillmoss et perturberait les services dans tout le Merseyside.
Les chauffeurs ne sont payés que 12,69 £ de l’heure et exigent une augmentation de salaire supérieure à l’inflation.
Pendant ce temps, environ 650 travailleurs des bus des services Arriva dans le West Yorkshire ont suspendu une grève totale sur les salaires après que les patrons aient fait une nouvelle offre.
Les travailleurs ont quitté le 6 juin après avoir rejeté une offre de 4 % de salaire. Les grèves ont ensuite été suspendues le 1er juillet pour que les membres votent sur une amélioration de l’accord salarial.
Ils ont rejeté l’offre à 54 % et sont retournés au piquet de grève mercredi de la semaine dernière.
Unite a maintenant reçu l’assurance que les patrons pourraient faire une « offre substantielle ». Le responsable régional de Unite, Phil Bown, a déclaré que la suspension « donnera suffisamment d’espace et de temps pour qu’une nouvelle offre soit négociée ».
Mais la suspension risque de casser l’élan. Au début du conflit, les dépôts d’autobus ont vu un grand nombre de personnes sur les lignes de piquetage, beaucoup plus importantes que ne l’avaient prévu les représentants syndicaux. Si l’offre est inférieure au taux d’inflation RPI, les travailleurs doivent la rejeter et poursuivre la grève.
