« Nous ne céderons pas », déclarent les grévistes des agents de la circulation de Camden
Pour marquer leur cinquième semaine de grève, les agents de la circulation de Camden, dans le nord de Londres, ont organisé lundi un piquet de solidarité très animé.
L'ambiance était à la liesse, les membres du syndicat Unison scandant « Faibles salaires, pas question » et « Pas de travail forcé ».
Les grévistes ont été soutenus dans leur combat par d'autres branches syndicales venues se montrer solidaires.
Il s'agissait notamment des succursales Homerton et UCL Hospital Unison, des membres des syndicats RMT et UCU et des étudiants du King's College de Londres et de la London School of Economics.
Les agents de la circulation sont employés par l'entrepreneur privé NSL, qui fait partie de la société Marston Holdings, valant plusieurs millions de livres. Ils réclament une augmentation de salaire de 2 £ de l'heure, sept jours supplémentaires de congé annuel et des indemnités de maladie dès le premier jour.
Ils travaillent actuellement 42,5 heures par semaine. Cela représente environ 50 jours de plus par an par rapport aux autres travailleurs municipaux. Pourtant, ils ne reçoivent que
20 jours de congé annuel.
Un travailleur a déclaré au Socialist Worker qu’il était « toujours très motivé » et qu’il « ne céderait pas ».
« NSL s'en fout », a-t-elle déclaré. « Personne n'aime qu'on se moque de lui. C'est pour ça qu'on met les pieds dans la boue. On ne bouge pas tant qu'on n'a pas obtenu ce qu'on veut. »
Elle a ajouté : « L'entreprise ne se soucie pas des conditions dans lesquelles nous travaillons ni de savoir si nous pouvons nous permettre de vivre.
« C'est nous qui gagnons tout l'argent et nous n'en voyons rien.
« Pendant que nous sommes en grève, cela représente également des centaines de milliers de livres que le conseil perd. Mais NSL ne perd rien. »
Le gréviste était furieux que les travailleurs fournissant un service public soient employés par une entreprise privée qui les traite moins bien que le personnel de la municipalité.
«Je vis à Camden», a-t-elle déclaré. « Je paie mes impôts au conseil et ces impôts sont ensuite utilisés pour payer des entreprises comme NSL plutôt que de nous regrouper tous en interne. »
La société mère de NSL, Marston Holdings, a un contrat avec le conseil travailliste de Camden d'une valeur d'environ 100 millions de livres sterling. Ils ont renouvelé ce contrat en janvier jusqu'en 2030.
« Le conseil a eu l'occasion plus tôt cette année de faire ce qui s'imposait », a-t-elle déclaré. « Cette opportunité a été gâchée.
« En tant que résident de Camden, comme beaucoup d'entre nous ici, je suis vraiment en colère qu'ils aient choisi de continuer à nous confier à cette entreprise vraiment méchante. »
Un autre gréviste a déclaré à Socialist Worker qu’il était « frustrant » de devoir lutter continuellement pour le strict minimum.
C'est la cinquième fois que les agents de la circulation de Camden doivent faire grève en dix ans. Mais le score est de quatre à zéro pour les travailleurs, et ils sont convaincus de pouvoir gagner à nouveau.
Les agents de la circulation ont fait grève pour obtenir de meilleurs salaires en 2023 et ont obtenu une augmentation de salaire de 18,1 pour cent après avoir entamé une grève illimitée. Après 56 jours, NSL a été contraint d'améliorer son offre salariale initiale de seulement 57 pence de l'heure.
« L'entreprise ne nous donne rien. Tout ce que nous avons obtenu, nous avons dû nous battre pour cela.
« Mais nous avons toujours gagné. C'est pourquoi nous savons que lorsque nous sommes ensemble, nous pouvons gagner », a-t-il déclaré.
« Nous voulons tout ce que nous demandons et rien de moins. »
Si les attaquants de Camden gagnent, les autres seront encouragés à se battre et à gagner.
Leur combat est votre combat. Vos dons de solidarité peuvent les aider à rester forts sur les lignes de piquetage.
