Les ports de Peel passent à l’offensive

Les travailleurs reprennent le travail cette semaine, mais n’abandonnent pas face aux brimades des patrons

Les dockers de Liverpool ont terminé leur cinquième semaine de grève dimanche dernier. Les membres du syndicat Unite vont maintenant reprendre le travail pendant une semaine et prévoient de faire à nouveau grève à partir de lundi prochain, semaine après semaine.

Les grévistes exigent une augmentation de salaire en ligne avec l’inflation RPI des patrons de Peel Ports, ainsi qu’un changement des niveaux et des structures de rémunération.

Les patrons ont riposté en émettant 132 avis de licenciement, auxquels les grévistes s’opposent fermement.

Ils affirment également que les grévistes se sont vu offrir jusqu’à 14% dans le cadre d’un forfait. Mais cela inclut des ajouts pour les nuits de travail et des changements de salaire qui étaient censés être mis en œuvre dans le cadre de l’accord salarial de l’année dernière. Et pour la deuxième fois, un accord a été proposé – cette fois 10% – mais le conseil d’administration de Peel Ports a retiré l’offre.

Les manifestants avaient également prévu de se rendre sur différents sites appartenant aux patrons ou à leurs clients. Mais Peel Ports les a menacés de licenciement si l’entreprise était discréditée. Les grévistes ne devraient pas reculer à cause de telles menaces.

Pour gagner, la grève doit avoir un impact maximal sur les bénéfices de Peel Ports.

Déjà, d’autres dockers de Hull et de Southampton ont accepté de ne pas traiter les marchandises réexpédiées. C’est une solidarité vitale qui frappera durement les patrons de la navigation et des ports.

Jusqu’à présent, les grévistes ont fait preuve d’une solide résistance face aux mensonges que l’entreprise a proférés, notamment le fait que les dockers gagnent en moyenne 43 000 £ par an. Mais faire grève pendant de plus longues périodes et pousser leur différend aussi loin que possible donnera aux dockers les meilleures chances de réussite.