Strikers on the picket line last Friday (Picture: David Owens)

Les attaquants de Liverpool se battent pour une indemnité de 1 500 £

Résumé des grèves : travailleurs des musées du PCS, scrutin de la fonction publique nationale et débrayages des bus et des trains des membres d'Aslef, Unite, TSSA et RMT

Des grévistes sur la ligne de piquetage vendredi dernier (Photo : David Owens)

Les patrons de NML refusent de payer l'indemnité de vie chère de 1 500 £ que les grévistes ont gagnée l'année dernière. Au lieu de cela, il n’a proposé que 250 £.

Les 230 grévistes ont entamé une grève de huit semaines le 17 février. Les grévistes faisaient partie de l’action nationale du syndicat PCS l’année dernière.

Cela s'est terminé par une augmentation de 4,5 pour cent, plus 0,5 pour cent pour les moins bien payés et un paiement unique de 1 500 £.

NML a refusé aux travailleurs ce paiement de 1 500 £. La grève gagne un large soutien.

Le syndicat a mis en place une collecte de fonds électronique pour demander aux gens « d’acheter un café aux travailleurs ». Des centaines de personnes ont fait des dons et cela a permis de récolter plus de 3 000 £.

Le PCS affirme que cela fournit suffisamment d'argent pour louer un camion de café et le livrer à un récent piquet de grève afin de garder le moral des travailleurs.

Gillian, une membre du PCS d'une autre branche, a déclaré en guise de soutien : « Vous méritez la même indemnité de crise que le reste d'entre nous a reçue.

« Continuez à vous battre pour les droits que vous méritez. »

Les 2 000 £ restants des dons sont envoyés au fonds de grève PCS pour aider à financer les indemnités de grève pendant que les travailleurs passent à l'action.

Les grévistes sont clairs sur le fait qu'ils ne partiront pas tant qu'ils n'auront pas récupéré ce qui leur appartient.

  • Visitez les piquets devant le musée de Liverpool de 8h à 11h Pier Head, Mann Island, Liverpool L3 1DG
  • Envoyez des messages de solidarité à (email protégé) et tweetez-les à @ PCSLiverpoolMus
  • Signez la pétition adressée au président du conseil d'administration du LNM à tinyurl.com/NMLChair
Guerre déclarée dans les musées

Les patrons tentent de faire disparaître le syndicat PCS sur cinq sites de l’Imperial War Museum.

Trois des sites se trouvent à Londres, un à Manchester et un autre à Duxford, près de Cambridge.

La directrice de l'Imperial War Museum, Françoise Harris, a écrit au PCS confirmant son souhait de ne plus reconnaître le PCS et d'avancer uniquement avec le syndicat Prospect.

Dans un sondage mené par la direction, 80 pour cent du personnel a voté pour la reconnaissance du syndicat et le PCS fait campagne pour défendre la décision de ses membres.

Un grand vote national est nécessaire

Le scrutin de grève du syndicat PCS dans la fonction publique britannique, lancé le 18 mars, se poursuit.

Une enquête nationale a révélé que les travailleurs avaient voté massivement en faveur de la poursuite de la campagne pour de meilleurs salaires et de meilleures conditions.

Le conflit implique près de 150 000 membres du PCS répartis dans 171 employeurs de la fonction publique et des domaines connexes.

Les revendications salariales du syndicat portent sur une augmentation supérieure à l'inflation, l'égalité salariale entre les départements et un salaire minimum de 15 £ de l'heure.

D'autres revendications concernent une provision de pondération à Londres d'un minimum de 5 000 £ par an, un minimum de 35 jours de congé annuel et un raccourcissement significatif de la semaine de travail sans perte de salaire.

La clôture du scrutin est prévue le 13 mai.

Les conducteurs de train d'Aslef déraillent à nouveau pendant une journée

Les conducteurs de train du syndicat Aslef devaient faire grève pendant une journée cette semaine ou la prochaine dans 16 compagnies ferroviaires, dans le cadre de la dernière phase d'une bataille salariale qui dure depuis 20 mois.

Les grèves devraient s'étaler du vendredi de cette semaine au lundi de la semaine prochaine dans différentes entreprises. C'est une bonne chose que les conducteurs de train fassent grève.

Beaucoup n’ont pas eu d’augmentation de salaire depuis 2019 et se sont vu proposer uniquement des offres inférieures à l’inflation liées à une attaque féroce contre les conditions de travail.

Aslef a appelé à 14 grèves d'un jour depuis le premier scrutin de grève en juin 2022.

Si les dirigeants syndicaux avaient appelé à une grève illimitée, il y aurait eu un règlement bien avant que 14 jours ne se soient écoulés.

Au lieu de cela, les grèves intermittentes n’ont pas du tout fait bouger les conservateurs. Les grèves doivent s'intensifier.

A quand les grèves ?

  • Vendredi 5 avril : Avanti West Coast, East Midlands Railway, West Midlands Trains et CrossCountry
  • Samedi 6 avril : Chiltern, GWR, LNER, Northern et TransPennine
  • Lundi 8 avril : c2c, Greater Anglia, GTR Great Northern Thameslink, Southeastern, Southern/Gatwick Express, South Western Railway et SWR Island Line

Le tube heurte après une poussée prolongée dans la cabine

Les conducteurs de métro du plan syndical Aslef feront grève lundi et samedi 4 mai prochains. La première grève coïncide avec des débrayages dans sept sociétés d'exploitation ferroviaire.

Finn Brennan, organisateur à plein temps d'Aslef dans le métro de Londres, a déclaré que l'action visait « l'incapacité des patrons à donner l'assurance que les changements apportés aux termes et conditions de nos membres ne seront pas imposés sans accord et que tous les accords existants seront honorés ».

« Malgré son engagement antérieur à retirer ses projets de changements massifs dans les conditions de travail des chauffeurs, la direction du métro de Londres a mis en place une équipe de managers à plein temps se préparant à imposer ses plans.

« Ils veulent que les chauffeurs travaillent plus longtemps, passent jusqu'à 25 % de temps en plus dans la cabine, et qu'ils suppriment tous les accords de travail actuels au nom de la « flexibilité et de l'efficacité ».

« Tout le monde sait ce que signifient ces mots à la mode en matière de gestion. Il s’agit d’amener les gens à travailler plus dur et plus longtemps pour moins cher. »

Luttes contre les transports en Northumbrie et ScotRail
Plus de 300 travailleurs des bus d'Arriva Northumbria, dans le nord-est de l'Angleterre, ont prévu une grève d'une semaine à partir de samedi cette semaine pour obtenir des salaires.

Les patrons n'ont proposé qu'une augmentation de 4 pour cent. Les chauffeurs Arriva sont actuellement les moins bien payés des trois principaux opérateurs de Tyne et Wear.

Une nouvelle semaine de grève des membres du syndicat Unite est prévue à partir du 21 avril si l'entreprise ne répond pas aux revendications des travailleurs.

Dave Telford, responsable régional d'Unite, a déclaré : « Cette grève démontre la force du malaise chez Arriva face à la mauvaise offre salariale alors que les factures d'énergie et les hypothèques ont explosé. »

Les débrayages du week-end de Pâques

Les superviseurs et les directeurs de ScotRail ont fait grève pendant le week-end de Pâques dans le cadre d'une longue bataille concernant les modalités de travail de garde.

Les débrayages des membres du syndicat TSSA samedi et dimanche comprenaient des chefs d'équipe de conducteurs, des chefs d'équipe de conducteurs, des chefs d'équipe à bord du train, des chefs d'équipe de gare et d'autres personnes dans les gares d'Écosse.

Le litige a débuté en décembre 2022.


Combattre la dé-reconnaissance sur les rails
Les travailleurs du syndicat RMT employés par CrossCountry s'apprêtent à faire grève contre la déreconnaissance des droits syndicaux pour les postes de supervision et de bureau.

Tous les membres du RMT de l'entreprise prévoient d'agir le samedi 13 avril.

Le RMT représente tous les niveaux de l'entreprise et cela a été confirmé à plusieurs reprises par écrit.

Mais CrossCountry a eu des discussions avec d'autres syndicats concernant les salaires et les questions politiques, dans l'espoir de saper le RMT.

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